Применение для этих систем электродинамического торможения с самовозбуждением для механизмов подъема (при спуске грузов) улучшает энергетические и регулировочные свойства систем, в частности, может быть достигнут диапазон регулирования скорости до 8 : 1 (при спуске грузов).
Основные недостатки систем электроприводов с кулачковыми контроллерами: низкие энергетические показатели, невысокий уровень износостойкости контактной системы, недостаточная плавность регулирования скорости.
Для асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором применяют контроллеры, осуществляющие только функции включения и отключения электродвигателя, для асинхронных электродвигателей с фазным ротором контроллеры переключают обмотки статораP и ступени резисторов в цепи обмотки ротора.
Для электродвигателей постоянного тока механизмов подъема применяют контроллеры с несимметричной схемой и потенциометрическим включением якоря на положениях спуска, для механизмов передвижения - контроллеры с симметричной схемой и последовательно включенными резисторами.
Система управления с силовыми кулачковыми контроллерами - простая и наиболее распространенная для крановых электроприводов.
В последнее время увеличивается число кранов с электроприводом на переменном токе в связи с совершенствованием систем .
асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором многоскоростные (полюснопереключаемые).
с постоянной (при номинальной частоте сети) или регулируемой (при регулировании выходной частоты преобразователя) частотой вращения,
с регулированием выше указанных параметров путем изменения подводимого к обмотке статора электродвигателя напряжения, сопротивления резисторов в цепи обмотки ротора и применения других способов,
с последовательным или независимым возбуждением с регулированием скорости, ускорения и замедления путем изменения подводимого к якорю напряжения и тока возбуждения,
В системах крановых электроприводов применяют электродвигатели четырех видов:
По условиям регулирования могут быть системы управления: с регулированием скорости ниже номинальной, с регулированием скорости выше и ниже номинальной, с регулированием ускорения и замедления.
По способу управления бывают системы управления с , с кнопочными постами, с комплектными устройствами (например, с магнитным контроллером и преобразователем энергии или без него).
По назначению различают системы управления механизмами подъема, механизмами передвижения и вращения.
Многообразные системы управления крановыми механизмами могут быть классифицированы по назначению, способу управления, и условиям регулирования.
Системы управления электроприводами кранов
Моя профессия электрик: основы электротехники, электрические сети, электропроводка квартиры, заземляющие устройства, электрические схемы, правила устройства электроустановок, правила электробезопасности. Учет и экономия электроэнергии. Советы электрика. Справочник электрика.
Школа для Электрика. Все Секреты МастерстваОбразовательный сайт по электротехнике. Устройство, проектирование, монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт электрооборудования.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Системы управления электроприводами кранов » Школа для электрика: устройство, проектирование, монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт электрооборудования
Комментариев нет:
Отправить комментарий